3月17日，集团董事长兼CEO雷军发布了《答网友问（第二集）》，集中回应了一些网友关切的问题。
第一个问题是“如何评价小米汽车过去的2年？”雷军表示：“过去的两年跌宕起伏、冰火两重天吧。我觉得所取得的成绩，远超想象，所受到的关注也不可思议。当然我们也听到了很多很多的批评和质疑啊，我们倾听了各种各样的声音，我觉得有些批评也是非常中肯的，当然也有很多误解。小米汽车的路还很长，我觉得我们作为一个后来者，只有持续不断的拿出无可争议的成绩，才能真正被大家认可和接受。所以大家的批评和意见我们都会认真的倾听我们认真听、认真改。如果大家有任何不满意的地方，还欢迎大家直接和坦率的告诉我们。”
第二个问题是“为什么这么早停售第一代SU7，不担心销量吗？”雷军表示：“确实对我们前三个月的销售有一些影响。但是我们不想呢背刺老用户，新一代SU7是小米汽车的第一次改款.我们希望准备的更充分一些，而且能让车主朋友们满意。造车呢是一场马拉松，我们需要脚踏实地，一步一步来。”
第三个问题是“有媒体在网上评价：新SU7可以打9分。你自己觉得呢？”雷军表示：“我自己也挺满意的。第一代SU7的话呢，起点特别高，也成为了20万以上，轿车的销售冠军，所以想超过第一代SU7确实不容易。我们在设计的时候也打磨了两年多时间，我们继承和吸纳了第一代SU7的优点，同时又360度无死角的扫描每一个点，力求寻求新的突破。所以我希望每一代SU7都能成为承载所有人向往的梦想之车。”
雷军还透露，新一代SU7在动力系统、底盘、续航能力、驾乘体验等方面全方位升级，并且首发搭载“小米蛟龙底盘”，硬件上采用前双叉臂后五连杆的结构，配备闭式双腔空气悬挂、CDC阻尼可变减震器等，软件上具备防滑协同控制系统、湿滑模式、湿滑路面AI多模态监测、智能底盘预瞄和抬升、晕车舒缓模式等。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
广升网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
推荐资讯
